整体感受

痛，真的痛！

原文链接在这里：后面不会再加仓汽车股了，除非…

理想汽车是我投资路上的入门一战！这一战，目前是小败，长期看，尚不确定胜负。

我在4月30日发布了对于理想汽车的这一感受后，理想在5月份整整又下跌了14%！

虽然从4月底至今这期间我几乎没啥操作，还是忍不住买了一点儿（刚看了一眼，刚好1000股*64.85）理想汽车的股票，知行合一是难啊！现在理想的股价都到57了！即使按照64.85的购买价，都浮亏10%了！

结合我自身的这段经历，我聊聊个人投资与港股的投资。

个人投资

1. 低估分散

得以坚信“低估分散”的原则（《投资要义》这本书确实没白读哈！书里的16字真言犹在耳边回响：低估分散，股债平衡，工具丰富，体系完整。），我5月收益率不是-14%，而是-8.23%（持仓的港股里面几乎全是绿的）。

我现在坚信我对汽车行业的判断。尽管现在现在仍然不是出手理想汽车的时刻！尤其是对于港股市场，加上汽车题材而言，更是如此。后面的厮杀不知道会有多么的严重！

如果蔚小理没有团结作战意识的话，蔚小理倒闭哪一家我都不意外。

低估分散中除了分散，更重要的是低估！买的便宜是王道。这句话要始终牢记在心里！当成祖训！

不记得是巴菲特，还是谁说的一句话：我见过勇敢的飞行员，也见过老的飞行员，但是从没见过老的勇敢飞行员！想在这个市场一直活下去，还活的好，那么最重要的前提就是：不要赔本！

在理想汽车的投资上，我虽然持仓约30%，但是因为前期的买入成本很高，这一点需要记下来，深刻反思。

在投资市场，不赔本是首要目标。无论如何，对于自己的投资标的，一定要有非常清楚地认识和信心，如果计划长期持有，更不能掉以轻心！

港股投资

对于港股，尤其是中概股的投资，的确不是一件容易的事儿。主要困难在于：

（1）小散对与企业的认知很难全面；

（2）市场定价权在机构与外资手里；

（3）港股，尤其是中概股确实不是（世界）资本的最优配置项。

正是由于上述三点原因，小散户想在港股投资赚钱，确实不容易。于是，在我看来，这几个投资市场的难易程度是：港股 > A股 > 美股。

一点儿小的投资体会，共勉。